La Chevron B21 del 1972 fu un’evoluzione della B19 che aveva corso nel 1971. Alcuni telai B19 vennero aggiornati secondo le specifiche B21. Le vetture presero parte al Campionato Europeo 2 litri dal 1972 ma anche ad altre competizioni prestigiose come la 24 Ore di Le Mans, con motori Cosworth 2000 e talvolta anche BMW 2000.