Pur conservando stretti legami di parentela con la produzione precedente, la 6C 2500 Freccia d’Oro può essere considerata la prima vera Alfa Romeo del dopoguerra. Scartato un progetto della berlina 5 posti denominata Gazzella, l’Alfa Romeo avviò nel 1946 la produzione di una berlina 2 porte basata sul telaio della 6C 2500 Sport, con lo stesso motore da 2443cc, con una potenza di 90cv a 4600 giri. Negli anni, la Freccia d’Oro beneficiò di alcune modifiche estetiche che la resero ancora più moderna, come la fanaleria ridisegnata per le versioni a partire dal 1949. La vettura restò in produzione fino al 1951. Vennero venduti anche alcuni rolling chassis per carrozzieri specializzati.
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