TRUESCALE - MASERATI - LEVANTE TROFEO 2018

Fino ad oggi, il SUV di Maserati era una vettura in linea con la concorrenza, un'auto di livello ma... afona. Quello che gli mancava non era certo lo spazio, ma i cilindri. Con l'arrivo del V8 la Levante si declina in GTS (530 cavalli) e in Trofeo (580). Il V8 è senz'altro un motore DOC, visto che viene assemblato negli stabilimenti Ferrari, esso è derivato dal propulsore della Ferrari California T ed è quindi una garanzia di prestazioni, salvo che nel caso della Levante deve portare a spasso 2,2 tonnellate di macchina. Dal punto di vista delle prestazioni la Levante paga ancora qualcosa alla Porsche Cayenne, ma resta un buon compromesso fra lusso e prestazioni, assicurando una buona maneggevolezza e un comportamento divertente.