Dalla Porsche Spyder RSK a guida centrale venne derivata la configurazione Formula 2. Il motore di 1498cc, contrassegnato dalla sigla 547/3, corrispondeva in larga misura a quelli montati sulle 550 e sulle 718. All'inizio del suo impiego aveva una potenza di circa 160 cavalli. All'inizio del 1962 un motore a quattro alberi a camme in testa di 1500cc tipo 547/6 raggiunse i 187 cavalli e successivamente una terza versione arrivò a 189.