Concepita come un prototipo per le competizioni, la Renault Sport Spider, presentata nel 1996, era almeno dal punto di vista estetico, un'auto senza compromessi. Molto agile, il suo motore, che derivava dalla Clio Williams, appena più pesante, non era però del tutto adeguato. La produzione andò avanti fino al 1999. Nel 1997 venne introdotta una versione col parabrezza.