Nell'aprile del 1997 alcuni fortunati clienti poterono prendere possesso delle loro 911 GT1 stradali, a quasi un anno di distanza dal debutto in pista della versione da corsa. Il regolamento tecnico della categoria GT1 esigeva la produzione stradale di un numero minimo di esemplari. Per ottemperare a questa regola, la Porsche produsse quindi una GT1 “Strassenversion” (configurazione stradale). Il motore da 3163cc erogava 544 cavalli; la vettura pesava 1150 kg ed era accreditata di una velocità massima di oltre 300 km/h. La versione competizione fece il suo esordio nel 1996 per poi continuare la propria carriera l'anno successivo sia con la squadra ufficiale sia con team privati come BMS Scuderia Italia, Konrad Motorsport, Jabouille-Bouresche, Kremer, Rook, Schuebel Engineering. La 911 GT1 beneficiò di diversi miglioramenti per il 1998, che permisero alla casa di Stoccarda di tornare alla vittoria a Le Mans con l'equipaggio McNish/Aiello/Ortelli.
Werk83 è una gamma tedesca di modelli diecast fabbricati da Ixo. La scala principale è la 1:18 ma sono previsti anche modelli più grandi, nella scala 1:12 che sta godendo di sempre maggiore popolarità. Werk83 è specializzata in auto da corsa, principalmente anni ’70-80, con vetture Gruppo 5, Gruppo 6, Gruppo C e anche monoposto. I modelli Werk83 non hanno parti apribili e sono generalmente ben realizzati. Molto buono è il rapporto qualità-prezzo.